要想成为赛车手，必须要获得赛车驾照，而获得赛车驾照，又必须先考取普通的驾驶执照，再到汽联指定的俱乐部参加赛车培训，也就是说只有到授权的地方才能拿到他发的执照。

普通人考取普通驾驶本后，可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拉力培训出来的是F级赛车驾照，场地一般是C级赛车驾照，车手参加6场以上的比赛后，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照。

扩展资料：

成为赛手的第一步就是要考取赛手执照。国内主要是以汽车拉力赛为主。主要学习赛车运动的基础知识和赛车基本的安全改装，以及以砂石路为主的刹车、过弯、打方向等驾驶赛车的基本操作方法，都是由教练一带一地示范。

并且带领学员亲自在专业赛道上驾驶，帮助学员以最快的速度掌握赛车运动的基本要领。三天的培训中，初级班基本只训练三种技能，一种是直线加速；第二种是高速行驶时采用类似ABS 的点刹技术进行快速短距刹车；第三种是快速过弯技术。

别小看了这三项技能，坐上改装后的标准赛车，和平常的驾驶感觉完全不一样，比如在第一项后。保准你会询问他人是否愿意替自己把车开回家，因为你会觉得自己不会“正常”驾驶了。

参考资料：

对与滑轮接触的一小段绳子受力分析，如图受到绳子的两个等大的拉力

F₁=F₂=mg
2F₁cosθ=F
解得
F=2mgcosθ
要增大拉力F，关键是要减小角θ或者增大m，故B正确；
增加绳子长度不会改变角度θ，故不会改变里F，故A错误；
将脚向左移动，会减小角θ，会增加拉力，故C正确；
由几何关系可知，两个滑轮间距增大，会增加角θ，故拉力F会减小，故D错误；
故选BC．